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DOWNPIPE BMW 120 320 328 N20 / F22 / F30 / F32 / F33 AÇO INOX 409 3" FULL

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  • Descrição do Produto

  • Especificações Técnicas

    DOWNPIPE BMW 120 320 328 N20 / F22 / F30 / F32 / F33 AÇO INOX 409 3" FULL


     

    Downpipe é um sistema de ligação entre a turbina e o restante do escapamento, sua principal função é proporcionar  maior vazão por não  ter “barreira” e restrição ao fluxo de gases do escapamento com a retirada do catalisador. Desta forma, a rotação do turbo aumenta e o turbo lag diminui. O Downpipe pode ou não ter: flexível malha, sistema de encaixe por Flange, encaixe abraçadeira ou V-band para sua fixação e vedação.

    *A substituição do catalisador pelo Downpipe visa aumentar a performance do motor. Acompanhado de reprogramação do módulo de injeção (e.c.u) ou Piggy-back, e a instalação do filtro de alto fluxo K&N, o motor terá sua admissão de ar melhorada, os parâmetros de injeção alterados para modo performance (aumento da pressão do turbo) e a vazão de um downpipe bem dimensionado para o turbo poder trabalhar sem a restrição do catalisador.

    *Cada carro/motor com sua devida manutenção preventiva, com cada receita de performance, pode obter um resultado distinto.

    *Com a alteração da retirada do catalisador, o veículo poderá emitir excesso de monóxido de carbono na atmosfera, infligindo a legislação.

    *Este produto é destinado a veículos fora de estrada e competição. Sujeito a perca da garantia ofertada pela montadora. O mesmo pode ser revertido sem alterações das características originais.

    *O ronco do escapamento pode ser alterado para mais devido ao aumento da vazão do fluxo de gás, pois os abafadores ou silenciosos foram projetados contando com o uso do catalisador.

    *A luz da injeção pode acender ou acusar anomalia, pois a segunda sonda que fica após o catalisador tem a função de avisar a e.c.u o funcionamento do catalisador. Acompanha o prolongador de sonda (também conhecido como by-pass) que pode ser instalado na segunda sonda para diminuir o fluxo dos gases para EVITAR que tal anomalia venha ocorrer. A maioria dos veículos, quando a luz acende, não para seu funcionamento. A única forma disso não ocorrer é desabilitando a função da sonda via software (Remap ou chip de potência).

    *Reservamo-nos o direito de promover alterações físicas, acabamento e estrutural nos produtos sem prévio aviso ao usuário, visando atualizações que tragam benefícios ao produto e usuário.


    APLICAÇÃO:

    BMW

     

    120i  (F30/31/34) - 2011 a 2017

    228i (F22) - 2012 a 2017

    320i  (F30/31/34) - 2011 a 2017

    328i  (F30/F31/34) - 2011 a 2017

    420i  (32/F33/36) - 2014 a 2017

    428i  (F32/33/36) - 2013 a 2017

    125i 225 (F30)

     


    ESPECIFICAÇÕES DO PRODUTO:

    - Matéria prima: tubulação projetada em  aço inox 409

    - Dimensionamento: Externa Ø3”.

    - Produto novo.

    - Instalação Plug & Play.

    - Possui flexível malha, igual modelo original.

    - Flange usinada em torno CNC.

    - Processo de soldagem TIG.

    - Alto nível em acabamento.

    - Conexão de sonda lambda.

    - Acompanha prolongador de sonda lambda.

     


    OBSERVAÇÕES:

     

    Caso não seja feita a reprogramação da E.C.U – que desabilita a função da segunda sonda lambda (sensor de oxigênio), que é o indicado para obter mais performance – temos o prolongador da sonda lambda que evita, porém, não garante que a anomalia/luz de injeção acenda por falta do conversor catalítico. Aplica-se o uso do prolongador da sonda lambda para a opção de piggy-back.

    O flexível nunca deve ser montado para trabalhar: desalinhado, tracionado ou comprimido. Montado incorretamente, o componente não exercerá sua função e poderá ter sua vida útil comprometida.

    Após sua compra e aprovação do pagamento em nosso sistema, o produto será enviado em até 2 dias úteis.

    As imagens publicadas neste anúncio são REAIS.

    A tonalidade das cores dos produtos nas fotos pode variar de acordo com a iluminação do estúdio e edição de imagem. Portanto, pessoalmente, a peça pode ter pequenas diferenças de cor.

    Este produto pode alterar o ronco do motor para mais.

    Este produto tem a finalidade de aumentar a performance do veículo. A alteração pode acarretar na perda de garantia pela montadora.

    Este produto destina-se à veículos de competição ou fora de estrada.

    Garantia de 12 meses contra defeito e quebra.

    Caso escolha a opção "Retirar Pessoalmente", após aprovação consulte a disponibilidade de dia e horário através do e-mail: atendimento@novaracing.com.br e faça o agendamento para retirada de seu pedido. Lembrando que o horário para retirada é das 9h às 12h00 e das 14h às 16h30, de segunda a sexta-feira (exceto feriados e datas comemorativas).

     


    A Nova Racing se isenta de qualquer responsabilidade quanto às possíveis quebras ou perca de garantia pela montadora.

    A Nova Racing não se responsabiliza por Instalação de Terceiros.


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