VÁLVULA PRIORIDADE GFB T9351 DV+ VOLKSWAGEN E AUDI

Código: T9351

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Aplicação:
Todos os motores Volkswagen e Audi: 2.0 TSI, 2.0 TFSI e 1.8 TFSI
VOLKSWAGEN:
Golf GTI 2.0 TSI MK7 2014 - 2016
Jetta 2.0 TSI 200/211 CV 2011 - 2016
Fusca 2.0 TSI 2013 - 2016
Tiguan 2.0 TSI 2009 - 2016
Passat 2.0 TFSI/TSI

AUDI:
A1 1.4 TFSI 122CV 2010-2014
A1 1.8 TFSI 191CV 2015 em diante
A3 1.8 TFSI 2014 - 2016
A3 2.0 TFSI 2007 - 2013
A4 1.8 TFSI e 2.0 TFSI
A5 1.8 TFSI e 2.0 TFSI
TT 2.0 TFSI 2007 - 2016
S3 2.0 TFSI 2006 - 2013
Q5 2.0 TFSI 2009 - 2016

A solução da válvula GFB DV+ T9351 é muito simples: substituir o diafragma que não atende na questão de performance (aumento de pressão do turbo) e garantir maior eficiência quando a injeção for reprogramada, garantido que o pico de pressão permaneça por mais tempo.
Ela substitui a válvula plástica original do carro, porém, diferente de outros produtos vendidos no mercado, a DV+ funciona em conjunto com a peça original, permitindo uma resposta mais rápida e eficiente do acelerador, maior recuperação do impulso na mudança de marchas, resolvendo problemas de vazamento, aciona a válvula instantânea, tem o poder de segurar qualquer boost (K04, Big Turbo), além de ter maior durabilidade.

Utiliza o solenoide original mantendo instalação e funcionamento 100% OEM, porque o solenoide original já é bom, e a central do carro abre e fecha mais rápido do que qualquer solução pneumática, por isso, é indicado ser mantido. Em alguns casos, outros fabricantes oferecem a substituição completa do sistema, utilizando pneumática (que requer mangueiras de vácuo, partes que se plugam no sistema de vácuo do coletor de admissão, além de solenoide diferente para atuar a válvula pneumática ou chicote com resistor plugada no chicote original do carro). Essas peças adicionais fazem com que a resposta do produto fique mais lenta, a instalação é mais complexa e o investimento é bem maior.
A válvula GFB DV+ proporciona uma fácil instalação, traz uma resposta rápida e não causa turbo surge ou flutter, mantedo parte da peça OEM. A GFB traz uma solução completa que resolve o problema existente e melhora o desempenho sem compromissos ou investimentos absurdos:
- Conserva todos os benefícios de sistema original.
- Substitui a parte da válvula com componentes de metal indestrutíveis, garantindo força e confiança, independente de quanto boost você utilizar.
- Tem sistema exclusivo chamado “pilot-actuation”,onde o solenoide controla a pressão de ar que será utilizada para abrir e fechar o pistão e, independente de quanto boost o sistema força para o DV+, ele abrirá e fechará sem nunca exceder a capacidade do solenoide.

Especificações do produto:
- Importado da Austrália.
- Acompanha manual de instalação.

Observações:
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- A tonalidade das cores dos produtos nas fotos pode variar de acordo com a iluminação do estúdio e edição de imagem. Portanto, pessoalmente, a peça pode ter pequenas diferenças de cor.
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